Toyota Corolla Cross: Montaggio della ruota di scorta

1. Rimuovere lo sporco o corpi estranei dalla superficie di contatto della ruota.

Se sono presenti dei corpi estranei sulla superficie di contatto ruota, i dadi della ruota si potrebbero allentare durante la marcia del veicolo causando il distacco della ruota dal mozzo.

2. Montare la ruota e serrare manualmente ogni dado cercando di applicare la stessa coppia.

Quando si sostituisce un cerchio in acciaio con un altro cerchio in acciaio (incluso il ruotino di scorta), serrare i dadi della ruota finché la parte rastremata A non entra in contatto con la lamiera del cerchio B.

Quando si sostituisce un cerchio in alluminio con un cerchio in acciaio (incluso il ruotino di scorta), serrare i dadi della ruota finché la parte rastremata A non entra in contatto con la lamiera del cerchio B.

3. Abbassare il veicolo.

4. Serrare a fondo ogni dado della ruota due o tre volte nell'ordine mostrato in figura.

Coppia di serraggio: 103 Nm (10,5 kgm)

5. Riporre lo pneumatico sgonfio, il cric e tutti gli attrezzi.

■ Ruotino di scorta

• È possibile identificare il ruotino di scorta dall'etichetta "TEMPORARY USE ONLY" posta sul fianco dello pneumatico. Usare temporaneamente il ruotino di scorta e solo in caso di emergenza.
• Accertarsi di controllare la pressione di gonfiaggio dello pneumatico del ruotino di scorta.

■ Quando viene montato il ruotino di scorta

Quando si guida con il ruotino di scorta, il veicolo diventa più basso rispetto alla guida con pneumatici normali.

■ Dopo aver sostituito lo pneumatico

Deve essere eseguita la procedura di impostazione della pressione di gonfiaggio dei pneumatici del sistema di controllo pressione pneumatici.

■ Quando si utilizza il ruotino di scorta

Dato che il ruotino di scorta non è provvisto di valvola e trasmettitore di controllo della pressione degli pneumatici, una bassa pressione di gonfiaggio del ruotino di scorta non sarà indicata dal sistema di controllo pressione pneumatici. Inoltre, se si sostituisce la ruota di scorta dopo che la spia di avvertimento pressione pneumatici si è accesa, la spia rimane accesa.

■ Se si è sgonfiato uno pneumatico anteriore su una strada ricoperta di neve o ghiaccio

Montare il ruotino di scorta in sostituzione di una delle ruote posteriori del veicolo. Eseguire i seguenti passaggi per montare le catene da neve sugli pneumatici anteriori:

1. Sostituire uno pneumatico posteriore con il ruotino di scorta.

2. Sostituire lo pneumatico anteriore sgonfio con quello rimosso dalla parte posteriore del veicolo.

3. Montare le catene da neve sugli pneumatici anteriori.

■ Quando si reinstalla il copricerchione (se presente)

Allineare la tacca del copricerchione con l'adattatore della valvola, come mostrato in figura.

AVVISO

■ Quando si utilizza il ruotino di scorta

• Tenere presente che il ruotino di scorta fornito è progettato specificamente per l'impiego su questo veicolo. Non utilizzare il ruotino di scorta su un altro veicolo.
• Non utilizzare più ruotini di scorta per volta.
• Sostituire il ruotino di scorta con uno pneumatico normale il più presto possibile.
• Evitare accelerazioni improvvise, sterzate brusche, frenate improvvise e operazioni di innesto marcia che potrebbero causare un'improvvisa frenata motore.

■ Quando si installa il ruotino di scorta

Potrebbero sussistere problemi nel corretto rilevamento della velocità del veicolo tali da causare anomalie nel funzionamento dei seguenti sistemi:

• Assistenza alla frenata e ABS
• VSC
• TRC
• Abbaglianti automatici
• Regolatore della velocità di crociera a radar dinamico
• EPS
• PCS (Sistema pre-collisione)
• LTA (Sistema di tracciamento della corsia)
• LDA (Allarme di allontanamento dalla corsia)
• Sistema di controllo pressione pneumatici
• Sensore parcheggio assistito Toyota (se presente)
• BSM (Monitor punto cieco) (se presente)
• Impianto monitor retrovisore (se presente)
• Sistema di navigazione (se presente)
• SEA (se presente)

■ Limite di velocità quando si utilizza il ruotino di scorta

Non guidare a velocità superiori agli 80 km/h quando sul veicolo è montato un ruotino di scorta.

Il ruotino di scorta non è adatto per la guida ad alta velocità. La mancata osservanza di questa precauzione potrebbe provocare un incidente con conseguenti lesioni gravi o mortali.

■ Dopo l'utilizzo degli attrezzi e del cric

Prima di mettersi alla guida, assicurarsi che tutti gli utensili e il cric siano correttamente inseriti nell'apposito scomparto di conservazione per ridurre le possibilità di lesioni personali durante una collisione o frenate improvvise.

NOTA

■ Fare attenzione quando si guida su dossi con il ruotino di scorta montato sul veicolo

Quando si guida con il ruotino di scorta, il veicolo diventa più basso rispetto alla guida con pneumatici normali. Fare attenzione durante la guida su fondi stradali irregolari.

■ Guida con le catene da neve e il ruotino di scorta

Non montare le catene da neve sul ruotino di scorta. Le catene da neve potrebbero danneggiare la carrozzeria e incidere negativamente sulle prestazioni di guida.

■ Quando si sostituiscono gli pneumatici

Quando si smontano o rimontano le ruote, gli pneumatici o la valvola e il trasmettitore di controllo della pressione degli pneumatici, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile, in quanto si potrebbero arrecare danni alla valvola e al trasmettitore se non li si maneggia correttamente.

■ Per evitare danni alle valvole e ai trasmettitori di controllo della pressione degli pneumatici

Quando si ripara uno pneumatico con sigillanti liquidi, la valvola e il trasmettitore di controllo della pressione degli pneumatici potrebbero non funzionare correttamente.

Assicurarsi di sostituire la valvola e il trasmettitore di controllo della pressione quando si sostituisce lo pneumatico.

ALS NACHSTES LESEN: