Toyota Corolla Cross: Controllo del refrigerante

■ Serbatoio del refrigerante motore

Il livello di refrigerante è adeguato se è compreso tra le tacche "MAX" e "MIN" del serbatoio, a motore freddo.

1. Tappo del serbatoio
2. Tacca "MAX"
3. Tacca "MIN"

Se il livello si trova sulla tacca "MIN" o al di sotto, rabboccare il refrigerante fino a raggiungere la tacca "MAX".

■ Serbatoio refrigerante unità di controllo alimentazione

Motore 2ZR-FXE

Il livello di refrigerante è adeguato se è compreso tra le tacche "MAX" e "MIN" del serbatoio, a sistema ibrido freddo.

1. Tappo del serbatoio
2. Tacca "MAX"
3. Tacca "MIN"

Se il livello si trova sulla tacca "MIN" o al di sotto, rabboccare il refrigerante fino a raggiungere la tacca "MAX".

Motore M20A-FXS

Il livello di refrigerante è adeguato se è compreso tra le tacche "F" e "L" del serbatoio, a sistema ibrido freddo.

1. Tappo del serbatoio
2. Tacca "F"
3. Tacca "L"

Se il livello si trova sulla tacca "L" o al di sotto, rabboccare il refrigerante fino a raggiungere la tacca "F".

■ Scelta del refrigerante

Utilizzare solo "Toyota Super Long Life Coolant" "Refrigerante di durata extra-lunga Toyota" o un refrigerante simile di alta qualità a base di glicole etilenico non contenente silicati, ammine, nitriti e borati con tecnologia acida organica ibrida a lunga durata.

"Toyota Super Long Life Coolant" "Refrigerante di durata extra-lunga Toyota" è una miscela contenente il 50% di refrigerante e il 50% di acqua deionizzata. (Temperatura minima: -35ºC) Per ulteriori informazioni sul refrigerante, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile.

■ Se il livello di refrigerante si riduce sensibilmente poco dopo il rabbocco

Controllare visivamente il radiatore, i tubi flessibili, i tappi del serbatoio refrigerante motore/unità di controllo alimentazione, il rubinetto di scarico e la pompa dell'acqua.

Se non si riesce a trovare la perdita, un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile, sarà in grado di provare il tappo e di verificare eventuali perdite nel sistema di raffreddamento.

AVVISO

■ Quando il sistema ibrido è caldo

Non rimuovere i tappi del serbatoio refrigerante motore/unità di controllo alimentazione.

Il sistema di raffreddamento potrebbe essere sotto pressione e, togliendo il tappo, potrebbero fuoriuscire schizzi di refrigerante ad alta temperatura che potrebbero causare lesioni gravi, ad esempio ustioni.

NOTA

■ Quando si rabbocca il refrigerante

Il refrigerante non è né acqua naturale, né soltanto un antigelo. Per garantire una corretta lubrificazione, una protezione anticorrosiva e un adeguato raffreddamento, è necessario utilizzare la corretta miscela di acqua e antigelo. Assicurarsi di leggere l'etichetta dell'antigelo o del refrigerante.

■ Se si versa accidentalmente del refrigerante

Accertarsi di asportarlo con acqua al fine di prevenire danni ai componenti o alla vernice.

Controllo del radiatore e del condensatore

Controllare il radiatore e il condensatore e rimuovere eventuali oggetti estranei. Se una delle due parti sopra elencate risulta molto sporca oppure non si è certi della sua condizione, fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile.

AVVISO

■ Quando il sistema ibrido è caldo

Non toccare il radiatore o il condensatore in quanto potrebbero raggiungere temperature elevate e provocare lesioni gravi, ad esempio ustioni.

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