Toyota Corolla Cross: Posizioni di installazione per il gancio/la staffa di traino e la sfera del gancio

1. 516 mm
2. 516 mm

3. 945 mm
4. 612 mm
5. 351 mm
6. 63 mm
7. 59 mm
8. 384 mm

■ Informazioni sugli pneumatici

• Aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici di 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 o bar, 3 psi) rispetto al valore raccomandato quando si effettua il traino.
• Aumentare la pressione dell'aria degli pneumatici del rimorchio in base al peso totale del rimorchio e conformemente ai valori raccomandati dal produttore del rimorchio.

■ Programma di rodaggio

Toyota raccomanda di non utilizzare i veicoli dotati di nuovi componenti della catena cinematica per il traino di rimorchi per i primi 800 km.

■ Controlli di sicurezza prima del traino

• Accertarsi che non venga superato il limite di carico massimo per la sfera del gancio/ staffa di traino. Tenere presente che il peso del rimorchio si sommerà al carico esercitato sul veicolo. Accertarsi inoltre che il carico totale esercitato sul veicolo sia compreso nei limiti di peso.
• Controllare che il carico del rimorchio sia ben fissato.
• Il veicolo deve essere dotato di specchietti retrovisori esterni supplementari se il traffico dietro non può essere visto con chiarezza con gli specchietti normali. Regolare i bracci di estensione di questi specchietti su entrambi i lati del veicolo per garantire sempre la massima visibilità della strada alle proprie spalle.

■ Manutenzione

• Occorre effettuare una manutenzione più frequente quando si utilizza il veicolo per trainare un rimorchio, a causa del maggiore carico cui il veicolo è sottoposto rispetto a una guida normale.
• Serrare nuovamente tutti i bulloni che fissano la sfera del gancio e la staffa dopo aver trainato un rimorchio per circa 1.000 km.

NOTA

■ Quando il materiale di rinforzo del paraurti posteriore è di alluminio

Verificare che l'elemento della staffa d'acciaio non venga direttamente a contatto con quell'area.

Quando acciaio e alluminio vengono a contatto, si verifica una reazione simile alla corrosione, che indebolisce la sezione interessata con conseguente probabile danneggiamento. Quando si fissa una staffa di acciaio, è opportuno applicare un antiruggine alle parti che entrano in contatto.

Guida

Il veicolo si comporterà in modo diverso durante il traino di un rimorchio. Per evitare incidenti o lesioni gravi o mortali, tenere conto dei punti seguenti quando si traina un rimorchio:

■ Controllare i collegamenti tra rimorchio e luci

Arrestare il veicolo e verificare che il collegamento tra rimorchio e luci funzioni dopo aver percorso un breve tragitto, oltre che prima di mettersi in viaggio.

■ Esercizi di guida con un rimorchio agganciato

• Impratichirsi nell'effettuare svolte, arresti e retromarce con il rimorchio agganciato esercitandosi in un'area poco trafficata o priva di veicoli.
• Quando si effettua la retromarcia con un rimorchio agganciato, tenere il volante dalla parte più vicina a sé e ruotarlo in senso orario per girare il rimorchio a sinistra o in senso antiorario per girarlo a destra. Ruotarlo sempre poco alla volta per evitare errori di sterzata. Compiere le manovre di retromarcia sotto la guida di una persona per ridurre il rischio di incidenti.

■ Aumento della distanza tra veicolo e veicolo

A una velocità di 10 km/h, la distanza dal veicolo che precede deve essere pari o superiore alla lunghezza complessiva di veicolo e rimorchio. Evitare le frenate brusche, che potrebbero provocare lo slittamento. Altrimenti si potrebbe perdere il controllo del veicolo.

Ciò vale in particolare quando si guida su fondi stradali bagnati o sdrucciolevoli.

■ Accelerazione improvvisa/sollecitazioni dello sterzo/marcia in curva

Quando si effettuano curve strette mentre si traina un rimorchio, il rimorchio potrebbe urtare il veicolo. Decelerare con largo anticipo nell'approcciare le curve ed effettuarle lentamente e con attenzione, per evitare frenate brusche.

■ Punti importanti quando si effettua una curva

Le ruote del rimorchio si avvicineranno di più all'interno della curva rispetto alle ruote del veicolo. Tenendo conto di questo, prendere le curve in modo più largo del normale.

■ Punti importanti relativi alla stabilità

I movimenti del veicolo provocati da fondi stradali irregolari e dalle forti raffiche di vento traverso incidono sull'assetto. Il veicolo può oscillare anche per il transito di bus o grandi autocarri. Quando si incontrano questi tipi di veicoli, controllare spesso la zona retrostante. Non appena si avverte il veicolo oscillare, decelerare dolcemente frenando lentamente. Durante la frenata, tenere sempre il veicolo ben diritto.

■ Sorpasso di altri veicoli

Tenere presente la lunghezza complessiva del veicolo e del rimorchio e mantenere una distanza tra veicolo e veicolo sufficiente prima di ogni cambio di corsia.

■ Informazioni sul cambio

Per mantenere l'efficienza del freno motore e le prestazioni del sistema di carica quando si utilizza il freno motore, non portare il cambio in D.

■ Se il sistema ibrido si surriscalda

Quando si traina un rimorchio carico su una lunga pendenza ripida con temperature superiori ai 30ºC, il sistema ibrido potrebbe surriscaldarsi. Se l'indicatore della temperatura refrigerante motore segnala un surriscaldamento del sistema ibrido, spegnere immediatamente il condizionamento aria, accostare e arrestare il veicolo in un luogo sicuro.

■ Quando si parcheggia il veicolo

Collocare sempre dei cunei sia sotto le ruote del veicolo sia sotto quelle del rimorchio. Inserire il freno di stazionamento e portare la leva del cambio in posizione P.

AVVISO

Seguire tutte le istruzioni riportate in questa sezione. La mancata osservanza potrebbe causare un incidente con conseguenti lesioni gravi o mortali.

■ Precauzioni relative al traino di un rimorchio

Quando si traina un rimorchio, assicurarsi che nessuno dei limiti di carico venga superato.

■ Velocità del veicolo durante il traino

Osservare le velocità massime permesse per il traino di un rimorchio.

■ Prima di percorrere discese o lunghi declivi

Ridurre la velocità e scalare marcia. Tuttavia, non scalare mai improvvisamente marcia mentre si guida su discese lunghe o a forte pendenza.

■ Utilizzo del pedale freno

Non tenere premuto il pedale freno spesso o a lungo. Così facendo è possibile provocare il surriscaldamento dei freni o ridurre l'efficacia frenante.

■ Per evitare incidenti o lesioni

• Veicoli con ruotino di scorta: Non trainare un rimorchio se sul veicolo è stato installato il ruotino di scorta.
• Veicoli con kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura: Non trainare un rimorchio quando lo pneumatico installato è stato riparato con il kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura.
• Non utilizzare i sistemi seguenti quando si traina un rimorchio.
  • LTA (Sistema di tracciamento della corsia)
  • LDA (Allarme di allontanamento dalla corsia)
  • Regolatore della velocità di crociera a radar dinamico
  • Regolatore della velocità di crociera
  • PKSB (Freno di supporto al parcheggio) (se presente)
  • BSM (Monitor punto cieco) (se presente)
  • Sensore assistente di parcheggio Toyota
  • Funzione RCTA (Allarme traffico in attraversamento posteriore) (se presente)
  • Funzione RCD (Rilevamento telecamera posteriore) (se presente)

NOTA

■ Non collegare direttamente le luci del rimorchio

Il collegamento diretto delle luci del rimorchio può danneggiare l'impianto elettrico del veicolo e causare un malfunzionamento.

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